경제

밴쿠버가 토론토 한테 배워야할 점

지하철 입구 늘리기.

토론토 전철 시스템 문제도 많은데 확실히 와보니까 대도시 느낌나는게

역 주변에 건물 새로 올릴때마다 입구 하나씩 늘려주고 교차로가 있으면 서울처럼 거의 3~4군데에 입구가 있어서 건너가서 안타도 되는게 좋은듯

밴쿠버도 한쪽에만 스카이트레인 입구 만들지 말고 입구좀 늘려줬으면 좋겠음

댓글 17개

밴쿠버도 은근 많지 않나? 늘 타던 역만 타서 잘 몰?루 이긴 한데

그랜빌역이랑 Vancouver city stationㅒ빼고는 없는듯. 물론 대부분 지상 skytrain역이라는게 다르기는 하지만

밴쿠버 로히드 3개, 뉴웨 3개, 메트로 2개, 마린드라이브 1개/ 토론토 핀치는 5개, 영쉐퍼드 5개, 에글링턴 2개(원래 4개였음)

아 영쉐퍼드는 7개네

워터프론트는 입구가 몇개임?

캐나다라인 2개, 엑스포라인 2개 아닌가?

워터프론트역 5개로 나오내여

워터프론트역 입구 5개여봤자 뭐함. 횡단보도 건너가야 다 나오는데..

R5랑도 이어지는곳 있는거로 아는데 들어가긴 쉬운데 절대 거기로 나가는길을 본적은 없는데 거기까지면 5개인가?

스카이트렌인은 지상철이라 물리적으로 입구 여러 개 만들기 힘들긴 한듯

근데 그랜빌역 + VCS 역은 지하인데 바로 옆에 붙어 있는데도 통합 안되어 있는거보면 좀 그럼. 솔직히 핀치역만 해도 환승역은 아니지만 지하공간이 저 두개 합친 지하공간보다 큼.

그건 좀 답답하긴 했음. 서울 종로역들을 기대한건 아니지만 그정도면 왜 환승 통로가 없었을까

그랜빌역은 지하철인데도 사실상 허드슨베이 건물 블록에 삥 둘러서 입구 만들어 놓은거라 무적권 길을 건너야 되긴 하지 ㅋㅋ

그랜빌이랑 vcs는 톻합은 안 되어있지만 어쨌든 지하로 연결 되어있긴 하니 ㅋㅋ 애매하게 떨어져있어서 그런가

근데 맨날 지하로 길 못찾아서 올라와서 다시 내려가는게 함정 ㅠㅗㅠ

ㅋㅋㅋㅋ 사람 수가 적아서?ㅋㅋㅋㅋ 첨에 깜짝놀랐네ㅎㅎㅎ

생각해보니까 그렇네 토론토 지하철은 정말 쓸데없는 곳마저 입구가 있긴함. 특히 다운타운 역들은 정말 숨겨진곳에도 입구들이 즐비함. 회사건물도 다 연결되어있꼬 ㅋ

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