일기

여기는 왜이렇게 기차값이 비쌈?

ㅇㅇ 작성
작성일 2021.10.11 05:36

201 조회
24 댓글

한달 뒤 일정 지금 잡는건데도 토론토 몬트리올 왕복 세전 180불에 달하네 ㄷㄷ 비싸봤자 100불 할줄.

거의 국내선 비행기 값하고 차이도 없는수준인데 그럼 뭐하러 기차를 타지?

속도도 겁내 느리면서.... 거의 거리 비슷한 서울-부산 KTX도 5-6만원대면 타지않나?

댓글 24개

엘모(eLmo)
작성일 2021.10.11 05:40

캐나다니까?애초에 미국이나 캐나다는 기차가 여객수송이 목적이 아님한국이랑 틀림. 아니 한국이 특별하게 싼거임일단 같은 아시아인 일본이랑 비교해봐도한국이 비정상적으로 싼거지

엘모(eLmo)
작성일 2021.10.11 05:41

사실 한국의 기차 요금 적정선은지금 요금의 3배 정도 받아야 함

ㅇㅇ
작성일 2021.10.11 05:43

이게 맞음 한국이 여러모로 대중교통이나 교통인프라가 시민의 발이다, 시민의 이동권이다 뭐다 해서 정부나 국민들의 인식이 잘되어있는편이라 투자도 잘되고 가격도 싸게 책정된 편임. 근데 그래도 비행기값이랑 차이가 없는수준인건 나도 좀 이해안가긴 함 ㅋ 기차 입장에서도 고객 끌어들이려면 비행기대비 경쟁력은 있어야되지 않나 싶은데. 애초에 잘 몰라서 그러는데 캐나다기차는 사기업이 아니라 돈벌필요가 없는건가??

ㅇㅇ
작성일 2021.10.11 05:45

한국이 싼거랑 별도로 확실히 유럽이랑만 비교해도... 북미가 유난히 기차에 투자도 안하고 찬물신세더라. 물론 땅떵어리 차이가 크겠지만 토론토 몬트리올정도면 수요많을텐뎅. 거리도 서울부산정도라 엄청난거리도 아니고.

ㅇㅇ
작성일 2021.10.11 05:48

애매하네. 오히려 잘 저가항공사 날짜 잘맞추면 오히려 기차보다도 싸서 걍 비행기 탈까 싶긴한데. 여러모로 공항 대기하고 수속하고 이런과정이 귀찮기도하고 공항에서 시내까지 가는거까지 생각하면 이모저모 뭘 타도 애매하네... KTX처럼 빠른 기차는 기대도 안하지만 가격이 좀...

ㅇㅇ
작성일 2021.10.11 05:51

한국은 지속적으로 인프라 개선에 투자도 이루어지고 있고 그만큼 빠른속도나 편의 등등 제공되는게 많으니까 지금보다 더 받아야 원래 맞는 수준인거다라는거에 공감하지만, 캐나다는 그렇지가 않잖아? 옛날에 만들어놓은거 낙후되어있는거 그대로 계속 쓰는건데 뽕 뽑고도 남았을텐데 굳이 그렇게 비싸게 받아서 핑계가 되나?...

엘모(eLmo)
작성일 2021.10.11 10:40

캐나다는 도시간 거리가 너무 멀고 여행객이 적어서기차로 이익이 안남. 대충 궁금하면 북미의 철도환경이런거 검색해 보면 각이 나올거임.돈을 안벌고 싶은게 아니라 뭔 짓을 해도 돈이 안벌리는 구조임

엘모(eLmo)
작성일 2021.10.11 10:41

수요 고객은 한국의 50분의 1 정도 되는데유지비용은 5배 넘게 듬 (거리가 10배 넘음...)대충 그래서 희망도 꿈도 없음

ㅇㅇ
작성일 2021.10.11 11:02

주에서 다른주까지 멀리 가는건 그렇다쳐도 토론토에서 근교 가는거랑, 몬트리올, 오타와 등 까지만 생각해봐도 서울-부산 내의 거리라서, 거리핑계대긴 억지인거같은데.

ㅇㅇ
작성일 2021.10.11 11:06

한국처럼 상대적으로 중소규모 도시까지 촘촘하게는 아니더라도, 딱 토론토-오타와/몬트리올 이정도만이라도 제대로좀 가꿔놓으면 훨씬 경제에도 도움되고 생각보다 이용객도 많이 늘어날걸? 특히 오타와는 수도인데 다른도시들이랑 접근성이 너무 떨어지고 몬트리올도 너무 퀘벡이라고 다른도시들이랑 단절된 느낌인데 빨좀 받을수있고. 실제로 토론토-몬트리올 라인에 최근에 뭐 새로 투자한다고 들은거같긴한데.

엘모(eLmo)
작성일 2021.10.11 12:52

그런 생각을 사람들이 안한건 아닌데 실제로 미국에서 깔아보니까 망함

엘모(eLmo)
작성일 2021.10.11 12:53

그리고 토론토 오타와까지 비행기 타고가면 훨씬 빠른데 왜 기차탐?

엘모(eLmo)
작성일 2021.10.11 12:55

여기는 토론토 몬트리올 인구 다 합쳐봐도 아주 작다는 거도 생각해야 함

엘모(eLmo)
작성일 2021.10.11 13:02

이건 이미 몇십년전부터 논의되고 엎어지는 그런 문제라서 이미 답이 다 나와잇는 문제임. 신문기사나 논문 검색해 보면 수십개 나올걸? 결국 간단하게 요약 하면돈이 1도 안됨

Aa
작성일 2021.10.11 15:22

윈저(디트로이트)-토론토-몬트리올-퀘벡시티 연선고속철 떡밥은 꾸준히 나오는 얘기고 실제로 최근에도 이 구간 고속화 한다고 정부 발표도 있었음. 미국도 보스턴-뉴욕-워싱턴DC 구간은 고속화 해서 항공수요 많이 뺏어왔기 때문에 가능성이 있다고 봄

Aa
작성일 2021.10.11 15:25

그리고 비행기가 타면 한시간 이지만, 출/도착 공항에서 대기시간 따지면 철도가 5시간 이내에 들어오면 우위에 있다는 이론도 있음. 지금 비아레일이 거리가 가까운데도 5시간이 넘고 이러니까 죽쑤는 거지 배차 줄이고 3-4시간 이내에 도착 가능하면 항공은 연결편 말곤 다 없애야 할꺼임 일단 철도는 접근성이 훨씬 좋으니까

lian
작성일 2021.10.11 06:15

UP익스프레스는 싸길래 여기도 기차는 싼편이구나 했었는데 그게 아니였군...