캐나다에서 보기에 요즘 호주는 진짜 돈남아돌아 미쳤네
작성자 정보
-
ㅇㅇ 작성
- 작성일
컨텐츠 정보
- 109 조회
- 8 댓글
본문
시드니 메트로 신노선 30km 짓는데 15.5빌리언(13조원) 넣고 하는거도 기겁스럽고
기존 고속도로 지화화 웨스트커넥스 프로젝트에도 20빌리언을 쓰네?
국가적으로도 멜번이 점재적 미래 1위 도시 등극 대비하려는지 시드니를 바이패스해서 가는 멜번 - 브리즈번 화물철도 신선에 10빌리언 투척해서 공사중
참고로 기존 멜번 - 시드니 - 브리즈번 선 있음
멜번 시랑 빅토리아 주에서도 시드니를 제칠 기회가 오니까
20레인짜리 노스이스트링크 고속도로를 15.8빌리언 넣고 짓고 있고
시내를 관통하는 고속도로 지하터널화하는 웨스트게이트터널 프로젝트에 9.6빌리언 넣음
대중교통 투자도 엄청나게 해서 기존 전철이 grade separation 안된 구간들을 모두 고치는데 8.3빌리언 투자했고
가장 쇼킹한짓은 전철 다운타운 대피선 신설에 11빌리언 잡고 공사중인거임
대피선이지 relief line을 새로 짓는게 아님을 유의
멜번은 다운타운 부분을 기존 전철 노선들이 루프해서 지나가는 구조거든
루프의 크기는 토론토로 치면 프론트에서 퀸까지
장점은 모든 노선들이 다운타운을 커버해 환승 노필요지만 다이어 맞추기 빡쌔 배차간격도 10분 아래는 불가능하고 급행 굴리기 힘들고 멜번의 유니언역인 서던크로스와 플랜더스역에서 노선 탑승 플랫폼이 매번 바뀜
그래서 사진에 있는 것처럼 루프를 바이패스하는 대피선을 새로 짓는중임
커버리지가 늘어나는거도 아닌데 11빌리언을 쓰는게 된다? 당연히 미래를 위해선 맞지만 너무 비싼데 중국도 아니고 돈이 어디서 썩어나는거지?
그리고 빅토리아 주정부에서 멜번 서버브들을 관통하는 서버반 루프 노선에 50빌리언 투자 예산 잡아놓음 이미 예비공사 시작함
단풍곰돌이님의 댓글
ㅇㅇ님의 댓글
ㅇㅇ님의 댓글
단풍곰돌이님의 댓글
ㅇㅇ님의 댓글
ㅇㅇ님의 댓글
ㅇㅇ님의 댓글
ㅇㅇ님의 댓글