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캐나다
일반 분류

I have a dream

작성자 정보

  • RAAF 작성
  • 작성일

컨텐츠 정보

  • 73 조회
  • 14 댓글

본문

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사우스 이스턴 온타리오 리전으로
오타와 킹스턴 토론토 나이아가라까지
고트랜짓으로 연결되는 그 날을 꿈꿉니다
2222년 이전에는 되겠지?
오타와 토론토간 불렛 트레인도 괜찮음

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댓글 14개

조립노예님의 댓글

  • 조립노예
  • 작성일
2222년전까지 개인용 자율주행 비행자동차 상용화되어서 항공통근하는게 더 실현가능성 높을듯

RAAF님의 댓글

  • RAAF
  • 작성일
ㅋㅋㅋ 그런데 개인용 비행 자율주행차를 살만한 사람은 대중교통을 원래 안 타는 사람 아닐까

조립노예님의 댓글

  • 조립노예
  • 작성일
미래의 천재엔지니어들과 기업가들  개인 자율주행 비행차  신차가격 4만달러에 출시 "해줘"

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
솔직히 토론토 오타와 구간만이라도 KTX급 고속철도 이어놓으면 수요괜찮지 않으려나. 거리상 KTX속도로 2시간이내 쌉가능인데

조립노예님의 댓글

  • 조립노예
  • 작성일
토론토-오타와-몬트리올 3개 대도시는 고속철도로 충분히 이어놓을만한거같은데 왜 없는건지 이해가안댐

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
ㄹㅇ오타와가 그래도 수도인데 너무 단절되어있음.

RAAF님의 댓글

  • RAAF
  • 작성일
그런데 지금 비아레일도 편수도 얼마 없도 당일 예약하면 120불씩 줘야 하는데 불렛 트레인 만들어놓고 250불씩 받으면.. 그래도 비행기보다는 싸겠구나

조립노예님의 댓글

  • 조립노예
  • 작성일
퀘벡있으니까 프랑스로부터 TGV도입해서 유지보수,라이센스 기술 이전받는것도 언어상 개껌난이도아닌가? 왜 안하지?

ㅇㅇ님의 댓글

  • ㅇㅇ
  • 작성일
아무리 비행기 비행기 해도, 비행기보단 쌀거고 공항은 시내랑은 떨어져있는 경우가 많은데다가 각종 수속절차 있는거까지 감안하면 고속철도 메리트 충분히 있을걸?

RAAF님의 댓글

  • RAAF
  • 작성일
맞아 행선지가 김해공항 근처 아니면 부산 갈 때 비행기 잘 안 타는 것처럼

RAAF님의 댓글

  • RAAF
  • 작성일
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