인도 무슬림 제국의 상수 시스템에 대한 관심
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인도의 많은 지역에 대한 무슬림 통치는 6 세기 이상 간헐적으로 지속되었다.
이시기 무슬림 통치자들은 건축, 예술 및 공예, 기술 및 엔지니어링, 국영 및 행정, 군사 및 방위 전략, 도시 및 도시 설립, 교통, 물 시스템 및 언어 및 문학에 광범위하고 매우 중요한 공헌을했다.
특히나 무슬림 왕조들은 당시 주요 산업이었던 농업을 위해 가정용 및 농사에 필요한 물 공급에 지대한 관심을 가졌는데
기본적인 우물과 물 저장 가정용 탱크, 저수지 시설과 관개를 위한 운하 등의 물 관련 시설이 무슬림 왕조 통치 기간 동안 개척되었다.
술탄 Ferozshah Tughluq (1351-88)는 무려 19 세기까지 지속 된 광범위한 운하 네트워크 건설을 명령했다.
아래는 인도 무슬림 제국과 관련된 상수 유적들이다.
아래의 사진은 13세기 무슬림 제국의 유압펌프 장치에 대한 그림이다.
다들 알고 있겠지만 이 시대 무슬림들은 서구 학문에 많은 관심을 갖고 있었는데
무슬림 과학자들과 엔지니어들은 중세 스페인의 acequias 형태의 관개 기술을 포함하여 새로운 유압 및 물 관리 기술을 도입했다.
이 기술은 농작물, 과일 및 채소 재배 및 마른 땅에서 동물의 방목을 가능하게했다.
acequias 시스템은 스페인 사람들이 뉴 멕시코의 남서쪽으로 계속 확장하는 과정에서 가져 왔으며, 여전히 사용 중이다.
유명한, 엔지니어 및 발명가 인 Baduz-Zaman al-Jazari (1136-1206)는 최초의 흡입 파이프와 흡입 펌프를 설명하고 밸브와 크랭크 샤프트 연결 도로 메커니즘을 사용했다.
그의 흡입 피스톤 펌프는 송수관의 도움으로 물을 13.6 미터 높이까지 들어 올릴 수 있었다.
그의 책엔 아래와 같은 황소의 힘으로 부분적으로 움직이는 정교하고 복잡한 유압장치가 언급되어있다.
페르시아 휠
버킷 항아리를 사용하거나 수직 휠 또는 이러한 휠에 의해 활성화 무단 벨트에 직접 어느 체결 개만 기계적 물 승강 장치이다.
수직 휠 자체는 구동 샤프트에 의해 수평 휠에 부착되며, 수평 휠은 동물의 힘 (소, 버팔로, 낙타, 당나귀)에 의해 움직인다.
고대 페르시아에서 발명되었으며 중세 무슬림 제국에서 널리 쓰였다.
아래는 관련 사진들이다.
무굴제국의 엔지니어들은 정교한 물 공급 시스템을 구성했다.
1615 년에지질학자인 Tabkutul Arz는이 계획에 대한 청사진을 준비하도록 위임 받았다.
그는 Satpura 산맥을 따라 Tapti 평원에서 계곡을 조사하고 도시에 물을 공급하기 위해 지하 터널과 침투 갤러리를 고안했다.
8 개의 상호 연결된 상수도 시스템이 건설되었고 이들 중 3개는 무려 현재까지 Burhanpur에 물을 공급하고 다른 3 명은 인근 마을 인 Bahadurpur와 Rao Ratan Mahal에 물을 공급하고 있다.
상수도는 기본적으로 대형 저장 탱크 (bhandaras )는 Satpura 언덕에서 Tapti를 향해 흐르는 지하 샘에서 물이 모인다.
Burhanpur의 고대 상수도는 Mughal 엔지니어링 기술의 인상적인 예이다. 프트를 연결하는 안감이없는 터널은 물을 원천에서 마을로 전달한다.
무굴 제국 존속 기간 동안 Jali Karanj의 물은 점토 관을 통해 Burhanpur로 공급 되었었다.
무굴 제국 통치 기간 동안 상수도는 매일 거의 100 라크의 물을 공급했다.
아래는 다른 무슬림 제국 상수 관련 유적들인데 지금 바쁘니 일단 사진만 먼저 업로드 해놓고
추후 글 수정하겠음 양해바람.
역사매니아님의 댓글