베트남

빈패스트 망할 것 같은데 어떻게 될까?

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  • ㅇㅇ 작성
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얘네들 비지니스 모델을 보니까 폭망의 냄새가 스믈스믈 올라옴.

자동차 만들겠다는데 총체적 난국.



기본적으로 고급차 전략이라 구매력 낮은 베트남에서 안팔림.

그나마 비엠더블유 구형 모델 기술.

해외에서는 브랜드 가치 낮아서 걍 아웃오브안중.

부품 내재화율 굉장히 낮음.

그나마 팔리는게 파딜 같은 gm에서 따온차.


내연기관에서 안된다 싶었는지 전기차로 옮기는데, 딱 봐도 경쟁력 없어 보임.

중형 suv가 5천만원 시작, 대형 suv가 7천만원 시작.

놀라운 것은 배터리 제외 가격. 구독 형태로 매달 몇십만원씩 돈 지불 해야 함.

당연히 부품 수직계열화 전혀 안되어 있고 전부 외주 줌.

제법 잘나가는 흉기 뿐만 아니라 수직 계열화 잘 되어 있는 byd 같은 곳하고 비교해도 상품성 현저하게 떨어짐.

미국에서도 안팔리고, 여타 동남아 국가에서도 안팔릴 거라는 의미.

게다가 베트남 전기차 인프라가 전무해서 국내에서 물량 소화 해주지도 못함.

.......

이거 대충 보면 삼성 자동차 망한 것 보다 더 거하게 말아먹을 삘인데...

얘네 망하면 빈그룹 전체가 휘청하지 않음?





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댓글 3

ㅇ님의 댓글

  • 작성일
기술력 없고 넉다운 조립으로 만든거라 국내 서플라이 체인 좆망에 국뽕 마케팅으로 자국민에게 팔려고 만든걸 프리미엄급 가격을 붙이면 얼마나 팔리겠냐?적자 빈그룹 돈으로 매꾸고 있을걸

Reynard님의 댓글

  • Reynard
  • 작성일
그냥 조립만 할 것 같음. 물론, 여기저기에서 기밀 빼오는 중임. 한국에서 은퇴자나 아니면 정치 싸움에서 밀려난 아재들 영입했었음.

ㅁㅁ님의 댓글

  • ㅁㅁ
  • 작성일
걱정마라. 부동산 졸라 지어대고, 땅값 올라서 버틸만
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